ਇੱਕ ਕਾਰ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਇਜਲ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਸਪੈਂਡੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਧੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਖ਼ਾਸਕਰ, ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਨੇ ਬੰਪਾਂ ਜਾਂ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਡਾ rows ਨਸ ਦੇ ਦੌਲਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਿਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਕੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੰਪਾਂ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਾਂਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਲੋਅਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਏਬ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟਾਇਰ ਧੁਰਾ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁਰਾ ਦਾ ਸਿਰ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰਕੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਜੇ ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਗਾੜ, ਰਬੜ ਦੇ ਸਿਰ ਜਾਂ ਬੱਝਣ ਦੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਧਾਤੂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਲਗਾਏਗੀ.
ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਸੁਝਾਅ
ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੁਨਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਗੇਂਦ ਦਾ ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ sure ੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਵਿੰਗ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਵਿੰਗ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ ਇਕ ਸਦਮੇ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ, ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਭੋਜਣ ਵਿਚ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ.
ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ
ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਪੋਰਟ ਵ੍ਹੀਲ: ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਡਾਂ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੰਫਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੰਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤਹ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਦੁਆਰਾ, ਇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਸਹਾਇਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਰ ਰਗੜੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ: ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸਿਰ ਵੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਮਿਕ ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰਿੰਗ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ und ਛਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
