ਕਾਰ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਟੀ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਟੀਓ ਵਾਹਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਟੀ ਵੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੋਰ ਭਾਗ ਇਕ ਮੋਮ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੈਰਾਫਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੈਰਾਫਿਨ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਪੇਸਰ ਬਸੰਤ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਕਲਾਡੇਟਰ ਵਿੱਚ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ "ਛੋਟੇ ਚੱਕਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਰਾਫਿਨ ਪਿਘਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਬਿਗ ਚੱਕਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਰਾਫਿਨ ਪੂਰੀ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ.
structure ਾਂਚਾ
ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਟੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੰਜਨ ਕੂਲਰ ਇਨਪੁਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੱਜਾ ਲਾਈਨ, ਖੱਬੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ. ਪੈਰਾਫਿਨ ਮੋਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਪੇਸਰ ਤਿੰਨ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲਾ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ.
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ
ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਅਸਫਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੜਦਾ ਨਹੀਂ; ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਜਾਂ ਉੱਚ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮੇਨਟੇਨ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਵੇ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇੰਜਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਵਧੀਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਥਰਮੋਟੋੈਟ ਟੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਣਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡੱਬਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਟੀ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬਰਸਾਧਾਰੀ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਥਰਮਸਟੇਟ ਟੀਈ ਵੀ ਦੇ ਵੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਾਰਜਾਂ ਹਨ:
ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਰਹੇ ਹਨ: ਟੀ ਪਾਈਪ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰ .ੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇੰਜਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ: ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਅੰਡਰਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ: ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
