ਆਟੋ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਵਾਹਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਥ੍ਰੋਮੋਸਟੇਟ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਇੰਜਣ ਉੱਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਕੂਲੈਂਟ ਗੇੜ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰੋ
ਆਟੋ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ:
ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (70 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ), ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭੰਗ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲਾਬਾਜ਼ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ.
ਇੰਜਨ ਅੰਡਰਕੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਕੇ ਪੂਰਾ ਬਾਲਣ ਬਲਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧ ਰਹੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇੰਜਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਧਾਓ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਕੇ, ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਅੰਡਰਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ.
Energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ energy ਰਜਾ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਆਟੋਮੋਲੇਕਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੌਖਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਇਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਉੱਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥਰਮਲ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ੁਕਾਮ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
There is a temperature sensor inside the thermostat, when the temperature of the coolant is lower than the preset value, the fine paraffin wax in the temperature sensor body will be changed from liquid to solid, and the thermostat valve will automatically close under the action of the spring, interrupting the coolant flow between the engine and the radiator, and promoting the coolant to return to the engine through the pump, executing the local circulation inside the engine. ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਫਾਲਟ ਡਿਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ
ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ: ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ 110 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ' ਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ: ਇਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 80 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਟਲੈਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਮਾਪਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਚੱਕਰ
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਹਰ 1 ਤੋਂ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇ. ਦੀ ਥਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵਧਣਾ ਹੈ. ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
