• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MAXUS G50 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਆਟੋ ਥਰਮੋਸਟੈਟ-12669633 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: MAXUS G50

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 12669633

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਥਰਮੋਸਟੈਟ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MAXUS G50
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 12669633
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ-12669633
ਥਰਮੋਸਟੈਟ-12669633

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਆਟੋ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ‌
ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰੋ
ਆਟੋ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਕਾਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ:
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (70°C ਤੋਂ ਘੱਟ), ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀਮਾ (80°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਪੂਰੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਓ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਕੇ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਅੰਡਰਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਥਰਮੋਸਟੈਟ‌ ‌ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ‌
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਬਰੀਕ ਪੈਰਾਫਿਨ ਮੋਮ ਤਰਲ ਤੋਂ ਠੋਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲੈਂਟ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇਗਾ।
ਨੁਕਸ ਖੋਜਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
‌ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ‌ : ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 110 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਵੇਖੋ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 80 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਹਰ 1 ਤੋਂ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਵਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 70 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਆਮ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ