ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਊਟਡੋਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ECU ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ECU ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ECU ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਸੀਟਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECU ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਊਟਡੋਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ECU ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਥਰਮਿਸਟਰ ਨੂੰ ਖੋਜ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ECU ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ECU ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ : ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਗਨਲ ECU ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECU ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਵਿਧੀ
ਜੇਕਰ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ : ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਖੋਜ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਆਮ ਮੁੱਲ 1.6 ਅਤੇ 1.8 ਕਿਲੋਓਹਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
