ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਉਟਡੋਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਵਾਹਨ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (EUCU) ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਈਯੂਸੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟੇਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿਚ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਖੁਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਈਸੀਯੂ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਠਣ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਵਸਥਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਸੀਯੂ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਬਾਹਰੀ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਆਉਡੋਡੋਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (EUCU) ਵਾਹਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਈਯੂਸੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟੇਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਥਰਮਿਸਟਟਰ ਨੂੰ ਖੋਜ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਪਰ ਦਾ ਸੇਵਨ ਗਰਿਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਈਸੀਯੂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਖੁਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਈਸੀਯੂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਕੇਤ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਚਿਤ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸ਼ਰਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਸੀਯੂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਵਸਥਾ: ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਚ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਫਾਲਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੋਜ method ੰਗ
ਜੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਅਸਾਧਾਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹੈ.
ਇੰਜਨ ਏਅਰ-ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਗਾੜ: ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ.
ਖੋਜ method ੰਗ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਆਮ ਮੁੱਲ 1.6 ਅਤੇ 1.8 ਕਿੱਲੋਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਮੁੱਲ. ਜੇ ਵਿਰੋਧ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
