ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉੱਚੇ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਚੜ੍ਹਾਈ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ।
ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ : ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸਹੀ ਹੈ।
ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ : ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਜਾਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰਿਲੀਜ਼ ਬਟਨ : ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਕੁੰਜੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ
ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਸ਼ਾਰਟ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਬਟਨ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਵਨਾ ਵੱਲ ਸਵਿਚ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਫਾਰਮ ਕਿਵੇਂ ਵੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਟਾਈ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਆਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ, ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ, ਗੇਅਰ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ, ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਗੇਅਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।
ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕੰਮ
ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ
ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਟਾਪ ਲੀਵਰ: ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸਹਿਜ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਿੱਸਾ।
ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ : ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ : ਗੇਅਰ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ: ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ।
ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲੀ
ਸ਼ਿਫਟ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਵਰਗੇ ਮੁੱਢਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ।
ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
