ਕਾਰ ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਮੈਟ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਮੈਟ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਨਿੱਜਤਾ: ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡੋ ਪੈਨਲ ਬਾਹਰਲੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ and ੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਲਾਜ਼ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਗਹਿਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰਲੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਮੈਟ ਫਾਈਨਿਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਖਿੰਡੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ UV ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਵਧਾਓ: ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਕਾਰ ਦਾ ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਲਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾੱਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੌਖੀ ਦੇਖਭਾਲ: ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿੰਡੋ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਸ ਅਤੇ ਧੱਬੇ ਦਾਗ਼ ਲੈਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਟ੍ਰਿਮ ਮੈਟ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਛਿੜਕਾਅ ਮੈਟ ਪੇਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਮੀਨੀਟਿੰਗ ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਨੀਅਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲੇ ਦੇ ਮੈਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੰਗੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਜਬਲ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਮੈਟ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਜਾਵਟੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਧੂੜ ਮੁਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਛਿੜਕੀ-ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਾਂਸੀ ਜਾਂ ਸੰਤਰੀ ਦੇ ਛਿਲਕੇ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟੀ ਸਟਾਈਲ ਸ਼ਟਰ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਗੋਲਫ 6/7 ਅੰਨ੍ਹੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਸਪੋਰਟਸ ਟਿਏਫਿਟ ਸਪੋਰਟਸ ਟਿ er ਰ ਨੂੰ ਸਪੀਲਰ ਅਤੇ Gti / r ਬਲਾਇੰਡਸ ਆਮ retrofit ਚੋਣਾਂ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿੰਡੋ (ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ) ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬਦਲਣ method ੰਗ ਨੂੰ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝਾਏਗੀ.
1. ਮੁੱ ilation ੀ ਤਿਆਰੀ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਮਾਨ ਕਾਲਮ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿੰਡੋ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀਨਾ ਕਨੈਕਟਰ ਏ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੈਮਟਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਜੇ ਪੁਰਾਣੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਮਾਰਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੀਸੈਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ.
ਦੂਜਾ, ਪੁਰਾਣੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਅੱਗੇ, ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਕਾਫੀ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੈਨੋਪੀ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ. ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਪੰਚ ਛੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਘੱਟ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲ ਏ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਮਕਸਦ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਕੱਟੋ. ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਫਰੇਟ ਆਰਾ ਦੁਆਰਾ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਠੇਸ ਨਾ ਪਹੁੰਚੀ. ਫਿਰ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
ਤਿੰਨ, ਨਵੇਂ ਵਿੰਡੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪਗ਼
ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾੜੀਆਂ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਅਡੀਸਿਵ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਕੋਟ ਲਗਾਓ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ. ਉਪਰਲੀ ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਹਰ, ਸਾਈਡ ਰਬਬਰ ਸੀਲ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਫਾਸਟੇਨਰਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵਿੰਡੋ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ. ਸਹੀ ਸਪੰਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਲਈ ਕੱਚ ਦੇ ਅਧਾਰ ਕੋਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰੋ. ਅੱਗੇ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਅਡੈਸਿਸ਼ਨ ਬੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਝਰੋਖੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪਿਪਸਵੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਬਣਾਓ, ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਬਾਹਰੀ ਵਾਧੂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਲੀਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁੱਕਣ ਅਤੇ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਬਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਇਨਾਮ ਰਹੇਗਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
