• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MAXUS G50 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਆਟੋ RRCAMERA-C00103491 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: MAXUS G50

ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ: C00103491

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਆਰਆਰਕੈਮੇਰਾ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MAXUS G50
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. C00103491
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਆਰਆਰਕੈਮੇਰਾ-ਸੀ00103491
ਆਰਆਰਕੈਮੇਰਾ-ਸੀ00103491

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਰੀਅਰ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਫੁਟੇਜ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
‌ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ‌ : ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅੰਤਰ
‌ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ‌: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਗੱਡੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੈਮਰੇ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ।
‌ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਕੈਮਰਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਵੀਡੀਓ ਤਸਵੀਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੀਡੀਓ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਕੈਮਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ CCD ਅਤੇ CMOS ਚਿਪਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਿਪਸ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ‌
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ
‌ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ‌: ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਫੁਟੇਜ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੈਮਰਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
‌ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ‌ : ਕੁਝ ਉੱਨਤ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੈਮਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਮਜ਼ਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਤਸਵੀਰਾਂ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨਾ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿਧੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੈਮਰਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਜਾਂ ਕੈਮਰਾ ਵਿਊ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਟੌਗਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਮਕ, ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ੂਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਕੈਮਰਾ ਸਫਾਈ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। SUV ਜਾਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਕੈਮਰਾ ਵੀ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੀਅਰ-ਵਿੰਡੋ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕੈਮਰਾ ਸਫਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਬਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਨ:
ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਦਿ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਟੋਸੈਂਸਟਿਵ ਚਿੱਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਸਵੀਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ।
‌ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਸਮੱਸਿਆ ‌ : ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਢਿੱਲੀ, ਟੁੱਟੀ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਦਾ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ, ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਮੱਸਿਆ: ਡਿਸਪਲੇਅ ਖੁਦ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਬੈਕਲਾਈਟ ਮੋਡੀਊਲ ਨੁਕਸ, ਆਦਿ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
‌ ਸੈਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ‌ : ਵਾਹਨ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਡਿਸਪਲੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਤ ਚਮਕ ਅਤੇ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਜਾਂ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਜਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ: ਨੇੜਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੁਕਸ: ਵਾਹਨ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੁਕਸਦਾਰ, ਕਰੈਸ਼, ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ ਦੇ ਆਮ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ:
ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਕੈਮਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੈਮਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਡਿਸਪਲੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
‌ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ‌: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਇਮੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਜਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਡਿਸਪਲੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਖਾਤਮਾ: ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ।
‌ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ