• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MAXUS G50 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਆਟੋ RRBUMPERSUPPORT-C00099705-4100 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: MAXUS G50

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: C00099705-4100

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ RRBUMPERਸਪੋਰਟ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MAXUS G50
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. C00099705-4100
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਆਰਆਰਬੀਬੰਪਰਸਸਪੋਰਟC00099705-4100
ਆਰਆਰਬੀਬੰਪਰਸਸਪੋਰਟC00099705-4100

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਐਕਸ਼ਨ

ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਟੱਕਰ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਪਿੰਜਰ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਫਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਜ ਹਨ:
ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੂਜੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਜਾਵਟੀ ਵਾਹਨ: ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਹਜ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ‌ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਬਾਹਰੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ: ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟੱਕਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਜਾਵਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ‌: ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਸਕੈਲੇਟਨ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰੈਸ਼ ਗਰਡਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
‌ ਸਥਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰਾਂ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿੰਜਰ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
‌ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਦਰਾੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀ ਪੱਟੀ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਢਿੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
‌ ਬਾਹਰੀ ਪਦਾਰਥ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ‌: ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਟਾਹਣੀਆਂ ਵਰਗਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਆਵਾਜ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
‌ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ‌: ਪਿਛਲੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਆਮ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
‌ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੈਮੇਜ ‌: ਜਦੋਂ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ‌ :
ਘਟੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਬੰਪਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
‌ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ‌: ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
‌ ਖਰਾਬ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ‌ : ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ:
‌ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ‌ : ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ।
ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੁਰਾਣੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ ‌ : ਪੁਰਾਣੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ: ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ