ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦਾ ਬੈਫਲ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਬੈਫਲ ਆਟੋ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੱਥਰਾਂ, ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਬੈਫਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੈਫਲਜ਼ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਬੈਫਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬੈਫਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਇਹ ਬੈਫਲ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ।
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਸਲਾਹ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਬਪੰਪ ਬੈਫਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਫਲ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਬੈਫਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਬੈਫਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਫਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਫਸਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਫਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬਪੰਪ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿਸਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬ-ਪੰਪ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੇਲ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬਪੰਪ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਗੰਦਗੀ ਕਾਰਨ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਕੈਥੀਟਰ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬਪੰਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਿੱਲੀ ਪਿਸਟਨ ਸੀਲ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
