ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ (OCV ਵਾਲਵ) ਇੰਜਨ ਲੁਬਰੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ (ਓਸੀਵੀਵੀ ਵਾਲਵ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀ module ਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਮੇਤ, ਇੱਕ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਵਾਪਸੀ. ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ (ਯੂਯੂਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਲਸ ਦੇ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਲਵ ਪੜਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਧਾਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਕਿਸਮ ਅਤੇ structure ਾਂਚਾ
ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਤੇਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ; ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਾਧਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪਲੌਂਟ ਐਂਡ ਐਗਜ਼ਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਮਤਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਟਾਈਲ ਅਤੇ ਵੀਵੀਟੀ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ; ਦੂਸਰਾ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਲੁਕ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਐਕਟਿਉਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਾਰ-ਸੀਟ ਲੜੀਵਾਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਦੋ-ਸੀਟ ਲੜੀ, ਦੋ-ਸੀਟ ਲੜੀ, ਦੋ ਸੀਟ ਲੜੀਵਾਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਸਲੀਪ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ
ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰੋ: ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗਲਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਗਲਤ, ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿ ing ਬਿੰਗ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਕੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਵੇਰੀਬਲ ਵਾਲਵ ਰੀਟੀਮਿੰਗ ਇੰਜਨ ਵਿਚ, ਤੇਲ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਧੀਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਜੇ ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਾਹਰ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਸੰਘਰਸ਼, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਵਡਿਆਈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਬੋਝ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਵਾਰ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ ਲੱਗਣ ਲਈ, ਇਸ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
