ਆਟੋ ਜੈਨਰੇਟਰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸ਼ਨ
ਆਟੋ ਜੇਨਰੇਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਖਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਪੱਟੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਹੇਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ, ਇਕ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ, ਇਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਰੀਰ, ਇਕ ਸਖ਼ਤ ਅਸ਼ਾਂਤ, ਇਕ ਬਸੰਤ ਦੀ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਉਕਿਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੈਲਟ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਪਲਲੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਗਈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਵਿਗਾੜ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਹਰ 3-5 ਸਾਲ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 80,000 ਤੋਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਸਮਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਸਥਾਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੀ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ: ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬੈਲਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਟੀ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਤੇਲ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਤੂਫਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੈਲਟ ਲਾਈਫ ਫੈਲਾਓ: ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਤਣਾਅ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਨਾਲ, ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਪਲਲੀ ਗਲਤ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ loose ਿੱਲੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਪੱਟੀ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ.
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੱਬ, ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਖਤ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਨੂੰ true ੁਕਵੀਂ ਤਣਾਅ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼: ਜੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵੀਲ ਦਾ ਅਸਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫੀ ਲੁਬਰੀਏਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਸੰਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਬਸੰਤ ਫੋਰਸ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੰਸ਼ਾਵਾਨ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ: ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੱਟੀ ਘੇਰਦੀ ਹੈ.
ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਪਲਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿਗਾੜ: ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਤਣਾਅ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸੁਕਰਥਰੇਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਰ 3-5 ਸਾਲ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 8-100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਤੇ, ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
