ਕਾਰ ਦਾ ਹਾਰਨ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਾਰਨ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਆਰਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ
ਕਾਰ ਦਾ ਹਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬੱਕਰੀ ਦੇ ਸਿੰਗ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬੱਕਰੀ ਦਾ ਸਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਇਹ ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੁਕਮ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕੇ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ : ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ
ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਿਸਣਾ, ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਵਾਹਨ ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸਾ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਘਿਸਣਾ ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਰਾਬ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ) ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ, ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕੇ। ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਬਣਤਰ ਲਈ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹਾਰਨ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਭੇਡਾਂ ਦੇ ਸਿੰਗਾਂ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਾਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੁਝ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਂਗਲ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ, ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਮਾੜੀ ਵਾਪਸੀ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਾਰਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਿਆ ਹਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਏਗਾ :
ਅਸਧਾਰਨ ਟਾਇਰ ਘਿਸਣਾ: ਕਾਰ ਦੇ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਖਾਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਭੱਜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਜਿਟਰ : ਐਂਗਲ ਡੈਮੇਜ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜਿਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾੜਾ ਰਿਟਰਨ : ਖਰਾਬ ਹਾਰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਸਰੀਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ : ਜਦੋਂ ਹਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਭਟਕਣਾ: ਟਾਇਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਸਥਿਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਘਟੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ : ਹਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਮਾੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਫੇਲ੍ਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪੂਰੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਜੁਲ : ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੱਲਜੁਲ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਾਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਾਰਨ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀ) ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ, ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕੇ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ : ਜਦੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
