ਕਾਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਰਡਾਰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ:
ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ: ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਮਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਦੋਸਤਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਚਾਈ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਹੈਂਡਲ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ : ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਟਣਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਾ, ਛੱਤ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਔਜ਼ਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਲੱਤ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ ਰਾਹੀਂ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਖੱਬੀ ਅਤੇ ਸੱਜੀ ਰੂਡਰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ: ਗਲੋਬਲ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਮੋਲਡ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਰੂਡਰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਹਨ:
ਸਵਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ: ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਮੋੜਾਂ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਝੂਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ : ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ:
ਸੈਂਟਰ ਲਾਕ ਲੱਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸ ਸੈਂਟਰ ਲਾਕ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ : ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ : ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਤਾਲਾ: ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਤਾਲੇ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕੇ, ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ : ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪਲਟ ਦਿਓ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੈਂਡਲ ਖਰਾਬ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ : ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਫਸ ਗਈ: ਜੇਕਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਕਿਸੇ ਚਾਬੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਫਸ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਸੀ ਹੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਹੈਂਡਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ: ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਢਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਸਮੱਸਿਆ : ਅੰਦਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਦਾ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈਂਡਲ : ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਦੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਭਰੀ ਹੋਈ: ਕੁਝ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
