ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੋਟ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਐਕਸ਼ਨ
ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਪੋਟ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਦੋ ਹਨ:
ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਖਸਤਾ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਘੜੇ ਦੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਪੋਟ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਧੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਪੋਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੋਟ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਪੋਟ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: :
ਤਿਆਰੀ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰਾਤ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਔਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੈਂਚ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਢੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਪੋਟ ਕਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਨ ਕਵਰ ਲਗਾਓ: ਚੰਗੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਨ ਕਵਰ ਲਗਾਓ। ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਪਾਓ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਪਾਓ।
ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ :
ਜੇਕਰ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਕੋਈ ਢੁਕਵਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਪੋਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਲਤ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਪੋਟ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਪੋਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਪੋਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਪੋਟ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਖਸਤਾ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਘੜੇ ਦੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ: ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਪੋਟ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਡ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਪੋਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ : ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਘੜੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਚੀਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾੜਾ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
