ਕਾਰ ਹੈਂਡਲ ਛੋਟਾ ਕਵਰ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ
ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਕਵਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪੜਾਅ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: :
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰ ਅਨਲੌਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ।
ਪੇਚ ਕਵਰ ਹਟਾਓ: ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕਵਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਟਾਓ।
ਹੈਂਡਲ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ : ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾੜੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਣ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ। ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਰਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਲਈ ਛੋਟਾ ਕਵਰ ਲਗਾਓ: ਛੋਟੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ :
ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਨਰਮੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਢੱਕਣ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਵੇ।
ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਾਰਨ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ : ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਿਸਣਾ, ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਕੇਬਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ : ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟੀ, ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਘਿਸੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ : ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਫਸੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ ਫਸੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ: ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੇਫਟੀ ਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸੇਫਟੀ ਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ : ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਬਾਹਰੋਂ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਕੇਬਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ : ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਕੇਬਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਾਹਰੋਂ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ : ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮਣ ਕਾਰਨ ਤਾਲੇ ਦੇ ਬਲਾਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ: ਘਿਸਣ ਅਤੇ ਜਾਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
ਲਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਟਸ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਟਸ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨਲੌਕ : ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਅਨਲੌਕ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਲਾਲ ਕਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਰਾਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਵਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤ ਦੀ ਰਾਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਓ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
