ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਕਵਰ , ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੰਕ ਕਵਰ ਜਾਂ ਟੇਲਗੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਤਣੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਪਿਛਲਾ ਕਵਰ ਮੀਂਹ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਣੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਅੰਦਰ ਨਾ ਆਵੇ।
ਡ੍ਰੈਗ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ : ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡ੍ਰੈਗ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਫੋਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਮਾਲਕ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਜਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਟਨਾਂ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲਾ ਕਵਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਟੇਲਪਲੇਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਨਿਯਮ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੇਲਬੋਰਡ ਓਪਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਪੂਛ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟੇਲਬੋਰਡ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ: ਟੇਲਪਲੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾਦਾਰੀ : ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੇਲਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਢੰਗ
ਟੇਲਬੋਰਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਪੈਨਲ, ਬਰੈਕਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਨਲ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਪੈਨਲ ਟਿਕਾਊ ਪਰ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪੈਨਲ ਹਲਕਾ ਪਰ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੇਲਬੋਰਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੰਤਰ
ਟੇਲਗੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰ ਤੋਂ ਕਾਰ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਫੋਲਡੇਬਲ ਜਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
