• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MAXUS G50 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਆਟੋ ਫਰੰਟਪੈਨਲਟੋਪਾਈਪ-C00102859 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: MAXUS G50

ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ: C00102859

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟਪੈਨਲਟੌਪਾਈਪ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MAXUS G50
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. C00102859
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟਪੈਨਲਟੌਪਪਾਈਪ-C00102859
ਫਰੰਟਪੈਨਲਟੌਪਪਾਈਪ-C00102859

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪਾਈਪ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ (ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੰਪ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਤੱਕ ਵਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 80°C ਅਤੇ 100°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਜੇਕਰ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਪਰਲਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪਾਈਪ ਇੰਜਣ ਵਾਟਰ ਚੈਨਲ ਪੰਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੋਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਲਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪਾਈਪ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਨਲ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪਾਈਪ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਨਲ ਪੰਪ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਕਰ 'ਤੇ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਲ ਭਰ ਇਸਦੇ ਖੋਰ-ਰੋਕੂ, ਉਬਾਲ-ਰੋਕੂ, ਸਕੇਲਿੰਗ-ਰੋਕੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਦਮ ਹਨ:
ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਡਿੱਗੀ ਹੋਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪ, ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਡਿੱਗਣ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਡਿੱਗਣਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸਥਾਈ ਇਲਾਜ: ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਟੇਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਟਿਊਬ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਰਾਬ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨਗੇ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਪਾਅ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਓ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ