ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੀਮ। ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ: ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ।
ਸਜਾਵਟੀ ਕਾਰਜ : ਆਧੁਨਿਕ ਬੰਪਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸਜਾਵਟ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਕਾਸ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਇਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਸਜਾਵਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ
ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ : ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਹਾਦਸੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਗਲੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਜਾਵਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ : ਬੰਪਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੀਮ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀਮ ਨੂੰ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਇੱਕ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਖੰਭੇ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੰਡਾਉਣ ਅਤੇ ਸੋਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਣ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਹਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
