ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਕੀ ਹੈ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਚੈਸੀਸ ਬ੍ਰੇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਰਗੜ ਬਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਰੁਕੋ. ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਬ-ਪੰਪ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪ-ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿਸਟਨ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਬ੍ਰੇਕ ਟਿ ing ਬਿੰਗ. ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਆਉਟਲੈਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਟਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਇਕ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਇਕ ਏਅਰ ਪੰਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਏਅਰ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ, ਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ, ਪਿਛਲੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਇਕ ਝਲਕ ਦੇ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਇਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ. ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪੰਪਾਂ, ਚਾਰ ਡਿਸਪੈਂਸਿੰਗ ਬੈਕ, ਚਾਰ ਕੈਮਸ, ਅੱਠ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੱਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਤੇਲ ਦੀ ਬਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਰੇਕ ਪੰਪ) ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਾਂ ਤੇਲ ਬ੍ਰੇਕਸ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੈਕ ਪੰਪ) ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ ਭੇਜੇਗਾ. ਬ੍ਰੇਕ ਉਪ -pump ਦਾ ਇੱਕ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਡੰਡਾ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਟੱਬਿੰਗ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ 'ਤੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਲੇਜ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ' ਤੇ ਟਿਕਟ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਾ ਬਦਲੋ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇਲਾਜ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੇ ਜਾ ਸਕਣ (ਪਨੀਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਅਲ ਟਾਈਪ ਵਾਹਨ).
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਪ ਦਾ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਕ loose ਿੱਲਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੰਗਾਲਾ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਬੁਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ. ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲੰਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਪਸੀ ਬਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
