• ਹੈਡ_ਬੈਂਕ
  • ਹੈਡ_ਬੈਂਕ

ਸਾਈਸ ਮੈਕਸਸ ਜੀ 50 ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਆਟੋ ਕਨਿੰਗ੍ਰੋਡ-1.3t-241111687 ਹਿੱਸੇ ਸਪਲਾਇਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਮੈਕਸਸ ਜੀ 50

ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰਬਰ: 24111687

ਓਰਗਰਸ ਜਗ੍ਹਾ: ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMMMMOM / ORG / Cop / Cop

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: cssot


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ ਕਨੈਕਟ੍ਰੋਡ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਾਈਸ ਮੈਕਸਸ ਜੀ 50
ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨਹੀਂ 1.3 ਟੀ -21111687
ਓਰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSHOT / RMMMMM / ਸੰਗਠਨ / ਕਾੱਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ Cssot
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਕਨੈਕਟ੍ਰੋਡ -13t-241111687
ਕਨੈਕਟ੍ਰੋਡ -13t-241111687

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਲਿੰਕ ਕੀ ਹੈ -1.3 ਟੀ ਕੀ ਹੈ

ਕਾਰ ਵਿਚ "1.3t" ਇੰਜਨ ਦੇ 1.3l ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ "ਟੀ" ਟਰਬੋਚਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਟਰਬੋਚਰਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਵਧਾ ਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 1.3 ਟੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਬੋਚੇਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਕੱ uy ਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ. 1.3 ਟੀ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਇਨ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ 1.6-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ 1.8-ਲਿਟਰ ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ 1.3 ਟੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
1.3 ਟੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੌਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ੱਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਲੀਗਲਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੌਡ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਸਿਰ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਥਨ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੰਡੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ structure ਾਂਚਾ
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡਾਂਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਡੰਡੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰ, ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬਾਡੀ ਸਿਰ ਜੋੜਨਾ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡਾਂਗ ਦਾ ਛੋਟਾ ਅੰਤ ਪਿਸਤੂਨ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਈ-ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿੱਛਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਅੰਤ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਰਜ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨੇ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਵਿਚ ਬਲਦੇ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਵੀ ਸਿਰਫ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਡਾਂਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਰੂਪ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ method ੰਗ
ਡੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਥਕਾਵਟ ਭੰਜਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗਾੜ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੇ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਬੀਅਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ