ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਕੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੜੇ ਵਾਲਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਪੋਟ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕੇ ਜਾਂ ਰੁਕ ਸਕੇ। ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਪੋਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬਪੰਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਕੁਚਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਤਿਆਰ।
ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਪੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੀਡੀਆ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਪੋਟ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵੈਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਪੋਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਪੋਟ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਵੇਗਾ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੁਕ ਵੀ ਜਾਵੇ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸਬ-ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਪੋਟ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਕਰੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੀਡੀਆ ਹੈ।
ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ : ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹੇ।
ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਪੋਟ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡਣ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਘੜੇ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ : ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ : ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ: ਬ੍ਰਾਂਚ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਰਗੜ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲੀਜ਼ : ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪੰਪ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ : ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਇੱਕ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਦਾ ਡੱਬਾ : ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਮੀ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਦੇ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
