ਘੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਕੀ ਹੈ
ਘੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸ ਪੰਪ ਇਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਤੋੜਨਾ ਜਾਂ ਰੋਕਣਾ. ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਉਪ -pumump ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪਿਸਤੂਨ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੰਕੁਚਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਪਿਸਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ, ਰਗੜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਰਿਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਤੇ ਵਾਪਸ ਵਸਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੀਡੀਆ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨਾੜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੇਲ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਘਾਰ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪਾਉਣਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ ਡੰਡੇ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਉਪ-ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਘੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਟੋਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ: ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੋਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੀਡੀਆ ਹੈ.
ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ: ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਵਿਚ ਹਵਾ ਚੂਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਦਾ id ੱਕਣ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਘੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਪੁਸ਼ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਪਿਸਤੂਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ: ਬ੍ਰਾਂਚ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੰਪ ਰਗੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘ੍ਰਿਪੱਕ ਹੋਵੋ.
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲਿਜ਼: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹੀਏ ਦਾ ਘੁੰਮਣ ਬਾਂਚ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਪਸ਼ੋਨ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰਿਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ੋਨ ਡੰਡੇ: ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਡੰਡਾ ਨੂੰ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਜੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਤੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਮੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
