ਕਾਰ ਦਾ ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਪਿਛਲਾ ਫੈਂਡਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਰਧ-ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫੈਂਡਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ : ਫੈਂਡਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ: ਫੈਂਡਰ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਲਪੇਟੀ ਹੋਈ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਛਿੜਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੈਂਡਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ: ਫੈਂਡਰ ਬੋਰਡ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ
ਫੈਂਡਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਾ ਦੇਵੇ। ਪਿਛਲਾ ਫੈਂਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਆਰਚਡ ਆਰਕ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਘਟਾਓ: ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਰਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ : ਪਿਛਲਾ ਫੈਂਡਰ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਲਪੇਟੀ ਗਈ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛਿੱਟੇ ਪੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਾਓ: ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਕੜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲਾ ਫੈਂਡਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਅਰਧ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਪਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਛਿੜਕਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਚੈਸੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ "ਵ੍ਹੀਲ ਰਨਆਉਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀਲ ਰਨਿੰਗ ਬੰਪਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਆਰਚਡ ਆਰਕ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
