ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕੀ ਹਨ?
ਇੰਜੈਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਕੋਇਲ, ਕੋਰ, ਚੈਂਬਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟਾਈਟ ਕੈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਰਮੇਚਰ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਰਮੇਚਰ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਬਿੱਟ ਕੋਰ, ਆਰਮੇਚਰ ਡਿਸਕ, ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਕੁਸ਼ਨ ਗੈਸਕੇਟ, ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਸੀਟ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ : ਇੱਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਜਿਸਦਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਿਰਫ਼ 3 ਤੋਂ 6 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ : ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤੇਲ ਨੋਜ਼ਲ ਜੋੜਾ : ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਹੀ ਟੀਕੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਸਹੀ ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ 4। ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪੰਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਆਰਮੇਚਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਜੋੜਾ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੂਸਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਹੋਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਸਿੱਧੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ 'ਤੇ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਆਊਟ-ਆਫ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨੋਜ਼ਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੋਜ਼ਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੋਜ਼ਲ ਹਨ: ਡੀਜ਼ਲ ਨੋਜ਼ਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੋਜ਼ਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੋਜ਼ਲ, ਆਦਿ। ਹੁਣ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਜ਼ਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
