ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕੀ ਹਨ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਕੋਇਲ, ਕੋਰ, ਚੈਂਬਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟਾਈਟ ਕੈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਸਮੇਤ, ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰੋ, ਆਰਮੇਚਰ ਟਰੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।
ਆਰਮੇਚਰ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਬਿਟ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ, ਆਰਮੇਚਰ ਡਿਸਕ, ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਕੁਸ਼ਨ ਗੈਸਕੇਟ, ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਸੀਟ, ਆਦਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਸਿਰਫ 3 ਤੋਂ 6 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ : ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਇਲ ਨੋਜ਼ਲ ਜੋੜਾ: ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਹੀ ਟੀਕੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ, ਸਹੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਬਸ਼ਨ 4 ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੰਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਆਰਮੇਚਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਜੋੜੇ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੂਸਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਹੋਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਸਿੱਧੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਉੱਤੇ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਆਊਟ-ਆਫ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹੈ, ਮੱਧ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਹੈ।
ਨੋਜ਼ਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੋਜ਼ਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੋਜ਼ਲ ਹਨ: ਡੀਜ਼ਲ ਨੋਜ਼ਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੋਜ਼ਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੋਜ਼ਲ, ਆਦਿ। ਹੁਣ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਜ਼ਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
