ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ECU (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਤੋਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਸਪਰੇਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਤੇਲ ਸਪਰੇਅ ਵੰਡ, ਤੇਲ ਬੀਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਕੋਨ ਐਂਗਲ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਗਠਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਖਾਸ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਗੈਸ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਿਸਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ‘ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ‘ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ’ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ‘ਡੀਜ਼ਲ’ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਸਪਰੇਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਵੰਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਇਲ ਟੈਂਕ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ‘ਹੋਲ ਇੰਜੈਕਟਰ,’ ਸੂਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ‘ਲੋ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੋਰੀ ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸੂਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ, ਘੱਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਕਾਰਬਨ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
