ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ECU (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਤੋਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਸਪਰੇਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਤੇਲ ਸਪਰੇਅ ਵੰਡ, ਤੇਲ ਬੀਮ ਦਿਸ਼ਾ, ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਕੋਨ ਐਂਗਲ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਗਠਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਗੈਸ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਸਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿੱਧੇ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬਾਲਣ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਸਪਰੇਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਵੰਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਸਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸੂਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜੜ੍ਹਤਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੋਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸੂਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਵਿਆਸ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਰੁਕਾਵਟ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
