ਜੇਕਰ ਤਾਲਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਢੱਕਣ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕਵਰ ਲਾਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਅਜ਼ਮਾਉਣੇ ਹਨ:
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੱਡ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੱਡ ਬਟਨ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ।
ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਕਲ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਲਟੋ।
ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਂ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਰਗੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੁੱਡ ਕੀਹੋਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਤਾਰ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਲਾਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਜਾਂ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ: ਕੈਬ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਮੋਟੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਬਣਾਓ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਓ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੱਡ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨਲੌਕਿੰਗ : ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਬੇਅ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਛੋਟੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਜਾਂ ਡਾਰਕ ਸਵਿੱਚ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਖਿੱਚੋ।
ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਧੀ : ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਕਸ, 8mm ਰੀਬਾਰ, ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ U-ਆਕਾਰ ਦੇ ਨੌਚ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਵਰਗੇ ਖਾਸ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ A-ਪਿਲਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ A ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ "ਓਪਨ ਇੰਜਣ ਕਵਰ" ਆਈਕਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੱਡ ਉੱਪਰ ਉੱਠੇਗਾ, ਫਿਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹੇ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਓ : ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਡੀਲਰ, ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ : ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ।
ਜੇਕਰ ਹੁੱਡ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਓ।
ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਜਦੋਂ ਕਵਰ ਲਾਕ ਸੈਂਸਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕਵਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਫਾਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ।
1, ਕਵਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ: ਕਵਰ ਲਾਕ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਵਰ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਵਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਵਰ ਅਚਾਨਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2, ਫਾਲਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ: ਵਾਹਨ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤੇ ਫਾਲਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਆਰਗੈਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਅਨਪਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਝਪਕੇਗਾ ਕਿ ਕਵਰ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
3, ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਵਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ, ਅਸਧਾਰਨ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਵਰ ਲਾਕ ਆਇਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਕਵਰ ਲਾਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ ਪੀਲਾ ਆਈਕਨ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਵਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੋਨਟ ਲਾਕ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੋਨਟ ਲਾਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਿਖਾ ਕੇ ਜਾਂ ਇਹ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੱਸ ਕੇ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਵਰ ਲਾਕ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਰੀਡ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਨ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਦਮ ਹੈ।
ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਗਲਤ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤੇਲ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਕੇਤਾਂ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲਾਂ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
