Saic MAXUS G10 ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ?
MAXUSG10 ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨ: ਟੂਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੌਕਰ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਰੈਂਚ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬੰਦ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਵਾਰਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਗੈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੀ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਾਰਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। ਆਉਟਲੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਬਣਤਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. SAIC MAXUS G10 ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ। ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰਤੀਬ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਢੁਕਵੇਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥ ਹਨ:
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ : ਇੱਕ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਜਾਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਅਧੂਰੀ ਰੀਲੀਜ਼। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਡਿਸਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ : ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਬਰੈਕਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਨੁਕਸ ਸੂਚਕ : ਇੱਕ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਾਲਾ ਤਿਕੋਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਫਿਊਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ, ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਆਮ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫਾਲਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ : ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਾਲਾ ਲਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਲੌਕਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲੈਂਪ ਫੇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ : ਇੱਕ ਲੈਂਪ ਪੈਟਰਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਅਸਫਲਤਾ ਚੇਤਾਵਨੀ : ਇੱਕ ਵਾਈਪਰ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਢਾਪਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
