ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਲੜੀ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟੀਕਾ ਟੀਕੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਮੇਤ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ. ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇ ਇੰਜੈਕਟੋਰ ਦਾ ਟੀਕਾ ਦਬਾਅ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ, ਤੇਲ ਟਪਕਦਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਕੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਟੀਕੇ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵੀ ਨਿਰਣਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਸਫਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਤੇਲ ਟੀਕੇ ਦੇ ਕੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਜੇ.ਟੀ. ਦਾਇਰਾ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਲਗਾ ਕੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟੋਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਕੇਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਮੁੱਲ ਅਨੰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਕਦਮ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹਨ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਵਿਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਜਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਹੀ work ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਇੰਜੈਕਟੋਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪੇਚ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਇੰਜੈਕਟੋਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪੇਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੰਜੈਕਟਰ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਪੇਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.
ਤਿੰਨ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੀਏ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਲੱਭੋ. ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜੈਕਟੋਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਪੇਚ ਦੇ ਘੜੀਬੱਧ ਜਾਂ ਕਲਾਕਵਾਈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਟਿ ing ਨਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਚਾਰ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੇਚ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਐਂਟੀਜੋਰਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਹੀਕਲ ਬਰਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਇੰਜਣ ਧਮਾਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਮਾਲਕਾਂ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪੇਚ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
【ਸਿੱਟਾ】
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪੇਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪੇਚ ਦਾ ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਿਜਲੀ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
