• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਲੱਗ-10162965 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਮੈਕਸਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MAXUS G10

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਲੱਗ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MAXUS G10
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ 10162965 ਹੈ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਲੱਗ-10162965
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਲੱਗ-10162965

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਲਨਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਿਰੀ, ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ, ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪੇਚ, ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖੋ:
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਰੰਗ ਭੂਰਾ ਜਾਂ ਭੂਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ‌
ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਰੰਗ ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲਾ ਕਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ। ‌
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ 0.8-1.2mm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 0.8-0.9mm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ‌
ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ‌
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ:
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ:
ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਿਘਲਣਾ, ਐਬਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੋਲ, ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਗ ਅਤੇ ਚੀਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ‌
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦਾਗ, ਕਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਿਘਲਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹੈ। ‌
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ:
ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਝਟਕਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ‌
ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਝਟਕਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼:
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਰਿਸਪ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਧੁਨੀ ਮੱਧਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਧੁਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ:
ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਰੰਗ, ਪਾੜੇ, ਲੰਬਾਈ, ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4 ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਚਾਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਟਾਰਟਅਪ ਮੁਸ਼ਕਲ : ਜਦੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਮੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ‌
ਇੰਜਨ ਜਿਟਰ ‍ : ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੀਡ ਵਧਣ 'ਤੇ ਜੀਟਰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਫਾਲਟ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ‌
ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ : ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ : ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ‌
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ 4S ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ‌

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ