ਕੀ ਜਨਰੇਟਰਲ ਵੇਲਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਜੇ GE ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਵਿਹਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਵਿਹਲੇ ਚੱਕਰ ਜੈਨਰਕੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਵੇਡਰ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪੈਸਿਵ ਗੇਅਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਗੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੋ ਗੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਵੇਹਲੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ.
ਜੇਨਰੇਟਰ ਵੇਹਡਲਰ ਅਤੇ ਪਲਲੀ ਇਕੋ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਜਨਰੇਟਰ ਵੇਹਡਲਰ ਅਤੇ ਪਲਲੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਖੇਡਦੀਆਂ ਹਨ. ਡੈਨਸਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਕੰਬਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ. ਇਹ ਡਰੇਟੀ ਅਤੇ ਪਲਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਲਾਨੀ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੇਹਦ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਉਮਰ ਦੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੇਹਲੇਰ ਦੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਗੇਅਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਵੇਹਲਾ ਅਤੇ ਪਲਲੀ ਦੋਵੇਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਅਹੁਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਕੋ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਇੰਜਣ ਵੇਹਲੇ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਹਲੇ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਾਸਟ ਇੰਜਣ (ਪਿਸਤੂਨ ਇੰਜਣ), ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਜ਼, ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਚਾਰ ਸਟਰੋਕ. ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਸਟਰੋਕ, ਕੰਪਰੈੱਸ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਕੰਪਰੈੱਸ ਸਟ੍ਰੋਕ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਕੋਸ਼ਲਕ ਆਵਾਜ਼ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
