ਜਦੋਂ ਹੁੱਡ ਹਿੰਗ ਗਾਰਡ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਾਕਡ ਹੁੱਡ ਹਿੰਗ ਗਾਰਡ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਹੁੱਡ ਹਿੰਗ ਗਾਰਡ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਢੱਕਣ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੀਂਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀ ਟੋਪੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਮਲੇ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਬਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹਿੰਗ ਗਾਰਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਰਪਿੰਗ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
1. ਹੁੱਡ ਦੇ ਕਬਜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਹੁੱਡ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹਿੰਗ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੂਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਲਈ ਟਿੱਕਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਥਾਂ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹੁੱਡ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ।
2. ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ: ਹੁੱਡ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਲਾਕ ਦੇ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੁੰਡੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੁੱਡ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੈਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ ਹੈ.
3. ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਕਈ ਵਾਰ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਸਕੇਟ ਜਾਂ ਟੇਪ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
4. ਹੁੱਡ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੱਡ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਾ ਰਹਿ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
5. ਹੁੱਡ ਦੇ ਵਿਗਾੜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਹੁੱਡ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੁੱਡ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਗਾੜ ਲਈ, ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਗਨ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ) ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਿਗਾੜ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕਵਰ ਦੇ ਹਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ, ਬੁਢਾਪੇ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਕਬਜੇ ਦੀ ਗਲਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ।
ਹੁੱਡ ਦਾ ਕਬਜ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੱਡ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਵਰ ਦਾ ਕਬਜਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਵਰ ਦੇ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ : ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੱਟ : ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਹੁੱਡ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਤਮਕ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਬਜ਼ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੁਕਸ : ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕਬਜੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਢੁਕਵੇਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਵੀ ਕਬਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਵਰ ਦੇ ਹਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਸਹੀ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਵਰ ਦੇ ਹਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਹਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
