ਜਦੋਂ ਹੁੱਡ ਹਿੰਗ ਗਾਰਡ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕੌਕਡ ਹੁੱਡ ਹਿੰਗ ਗਾਰਡ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਹੁੱਡ ਹਿੰਗ ਗਾਰਡ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਕਾਰਨ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਵਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੀਂਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਪੈਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਮਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਲ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹਿੰਗ ਗਾਰਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਰਪਿੰਗ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਦੀ ਤੰਗੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
1. ਹੁੱਡ ਦੇ ਕਬਜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਹੁੱਡ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕਬਜੇ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੱਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹੁੱਡ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ।
2. ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ: ਹੁੱਡ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਲਾਕ ਦੇ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੈਚ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਹੁੱਡ ਢਿੱਲਾ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੈਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ ਹੈ।
3. ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਕਈ ਵਾਰ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਪਾੜਾ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੱਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਟੇਪ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਹੁੱਡ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਹੁੱਡ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
5. ਹੁੱਡ ਦੇ ਵਿਗਾੜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਹੁੱਡ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੁੱਡ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਗਾੜ ਲਈ, ਹੱਥੀਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਗਨ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਿਗਾੜ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਵਰ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਕਵਰ ਹਿੰਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਿਸਣ, ਬੁਢਾਪੇ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਹਿੰਜ ਦੀ ਗਲਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ।
ਹੁੱਡ ਦਾ ਹਿੰਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁੱਡ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਵਰ ਦਾ ਹਿੰਗ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਵਰ ਦੇ ਹਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਘਿਸਣਾ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਹਿੰਗ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਘਿਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੁਰਘਟਨਾਤਮਕ ਸੱਟ : ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਿੰਜ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ : ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹਿੰਜ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹਿੰਜ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਵੀ ਕਬਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਿਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਵਰ ਦੇ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਕਬਜਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਸਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਵਰ ਦੇ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਵਰ ਹਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਹਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
