ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਰਬੜ ਪੈਡ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ?
ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਾਂਗੇ, ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
[ਸਹਾਇਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦਾ ਪੈਡ]
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਢੱਕਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਪੈਡ ਢੱਕਣ ਦੇ ਅਖੀਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਕ ਦਾ ਮੂੰਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
[ਟੈਂਕ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਬੜ ਪੈਡ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨਾ]
ਟੈਂਕ ਬੇਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਪੈਡ। ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਪੈਡ ਆਪਣੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
[MAXUS G10 ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਬੜ ਪੈਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ]
MAXUS G10 ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ SUV ਲਈ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਪੈਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਟੈਂਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਟਕਰਾਏਗਾ। ਜੇ ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
【ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਰਬੜ ਪੈਡ ਦਾ ਇਲਾਜ】
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦਾ ਰਬੜ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਰਬੜ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਰਬੜ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟਾਪਗੈਪ ਮਾਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਜਾਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ। ਇੰਜਣ.
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹਰ 3 ਸਾਲ ਜਾਂ ਹਰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਰਬੜ ਪੈਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਪੈਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰਬੜ ਪੈਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੁੱਢੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਰਬੜ ਪੈਡ ਨੂੰ ਹਰ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਹਰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਦਾ ਪੈਡ ਬੁਢਾਪਾ, ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਰਬੜ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਵਰ ਦਾ ਰਬੜ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਰਬੜ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੈਂਕ ਉੱਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਟੈਂਕ ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਬੜ ਪੈਡ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦਾ ਪੈਡ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਮੂੰਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਟੈਂਕ ਦਾ ਮੂੰਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਰਬੜ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਬੜ ਦਾ ਪੈਡ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਟਕਰਾਏ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਰਬੜ ਪੈਡ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਉੱਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉੱਪਰਲਾ ਰਬੜ ਪੈਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲਾ ਰਬੜ ਪੈਡ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਰਬੜ ਪੈਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
