ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ.
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਸਟਾਈਲ, ਆਦਿ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ, ਐਸੇਪਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੂਮ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ, ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ। ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਕਣ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ "ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਣ" ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਰੇਤਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ
1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਵੇਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ, ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਹ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੰਗ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਕੇ ਪੇਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਹਟਾਉਣ (ਇਸਦੇ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ) ਜਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਬਲੋਬੈਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਲੀ ਧੂੜ, ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲੋਨ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਹਰ ਵਾਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਚੌਥਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. . ਜੇਕਰ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਛੇਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਕੈਪ ਡੀਗਮਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮੀਂਹ ਦੁਆਰਾ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਾਖਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
4. ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਵਾਵਰੋਲੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਇੱਕ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਉੱਤੇ ਬਲੇਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, 80% ਧੂੜ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ, ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ 20% ਹੈ, ਕੁੱਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਗਭਗ 99.7% ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਵਰੋਲੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲੀਕ ਨਾ ਕਰੋ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
1, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
2, ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੇ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
3, ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੀਪੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ; ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਈਬਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਪੀ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 9-12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਵੀ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਾਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 180 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬੱਸ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਲਗਭਗ 1.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਹਵਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਪਕਰਨ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
