ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ।
ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦਾ ਨੁਕਸ ਨਿਦਾਨ ਵਿਧੀ
ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ : ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੱਡੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮੁੱਦੇ : ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ : ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਚੈਸੀ "ਕੂਇੰਗ" ਕਰਿਸਪ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ ਰਾਡ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੁੱਟਣਾ : ਜੇਕਰ ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਟ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ: ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਰੋਲ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ : ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਪਲਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਾੜੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ : ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਹੱਲ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ : ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਾਰਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ : ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰਾ ਨਿਰੀਖਣ : ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹੋਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਠੀਕ ਹਨ।
ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ?
60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ
ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਮਾਈਲੇਜ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਢਾਪਾ, ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਤਮਕ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
I. ਬਣਤਰ
ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਖੋਖਲਾ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਖੋਖਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪਰਤ ਸ਼ੀਟ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਘੇਰਾ
ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਛੋਟੇ ਭਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਲਾਂ, ਸੜਕ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਖੋਖਲਾ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਵੱਧ ਭਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਭਾਰ
ਇੱਕੋ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ, ਪਹਿਲਾ ਵਾਲਾ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੋਖਲਾ ਢਾਂਚਾ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਖਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘਣਤਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਠੋਸ ਢਾਂਚਾ ਅੰਦਰੋਂ ਠੋਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘਣਤਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਤਾਕਤ
ਠੋਸ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਇੱਕੋ ਭਾਰ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ; ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਮਾੜੀ ਹੈ।
ਪੰਜ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ
ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੀ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਉਪਰੋਕਤ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਠੋਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਛੋਟੇ ਭਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਭਾਰ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖੋਖਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਵੱਡੇ ਭਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
