ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ?
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਰਸਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਂਹ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ : ਮੀਂਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮਾੜਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਲਾਈਟਾਂ : ਮੀਂਹ ਕਾਰਨ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ: ਜਦੋਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਓ : ਜੇਕਰ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਲਕ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।
ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਖਰਾਬ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਈ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਬਰਸਾਤ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਗਨ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ (ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਲਈ ਸੈੱਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਕੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਆਮ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਫਾਗ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਕਰਾਉਣਾ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧੁੰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗ : ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀ ਵਾਡਿੰਗ : ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲੈਂਪ ਸ਼ੇਡ ਖਰਾਬ : ਕਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਲੈਂਪ ਸ਼ੇਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਮੀ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਫੋਗ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੈਂਪ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ , ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਕੱਚ ਦੀ ਕੇਤਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।
ਨਮੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਟਰ ਗਨ ਨਾਲ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਜੇਕਰ ਧੁੰਦ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰੋ।
ਹਲਕੀ ਧੁੰਦ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਕਾਰਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
