ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੀ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ?
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੇਕ ਹੈ। ਇਹ ਮੀਂਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਫਰੇਮ ਕਿਸੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਂਹ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ : ਮੀਂਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਲਾਈਟਾਂ: ਮੀਂਹ ਕਾਰਨ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ: ਜਦੋਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧੇਗਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾਓ : ਜੇਕਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਪਾਣੀ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਮਾਲਕ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਲਾਈਟ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੀਂਹ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਏਅਰ ਗਨ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ (ਠੰਡੀ ਹਵਾ 'ਤੇ ਸੈੱਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਕੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਆਮ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧੁੰਦ ਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਕਾਰ ਧੋਣਾ : ਲਾਈਟਾਂ ਧੋਣ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਧੁੰਦਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਲੈਂਪ ਸ਼ੇਡ ਖਰਾਬ : ਕਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਲੈਂਪ ਸ਼ੇਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਮੀ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕੀ।
ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫੋਗ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਂਪ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ , ਕੀ ਕੱਚ ਦੀ ਕੇਤਲੀ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੋ।
ਨਮੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਟਰ ਗਨ ਨਾਲ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਜੇਕਰ ਧੁੰਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰੋ।
ਹਲਕੀ ਧੁੰਦ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
