ਟੁੱਟੀ ਧੁਰਾ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸਲ ਹੈਡ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏਗਾ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸਲ ਦੇ ਸਿਰ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਤੱਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਉਣਗੀਆਂ.
1. ਅਸਧਾਰਨ ਕੰਬਣੀ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
2. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ: ਫਰੰਟ ਵਹੀਲ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਣ ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
3. ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਜੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਖੱਬੇ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸਲ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਹੈਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਹੈਡ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ, ਕਿੰਗਪਿਨ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ, ਹਿਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਕਰਾਸ ਲਿੰਕ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਭਾਗ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰੰਤਰ ਚਲਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂ ਅਤੇ ਟੋਰਕਸ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਟੌਰਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਕਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹਿਨੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਵੀ ਵਰਟੀਕਲ ਲੋਡ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਂਗਟੀਲ ਫੋਰਸਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੋਰਕਸ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਧੁਰਾ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਲੋੜ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਸਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਵਿਗਾੜਿਆ ਮਟਰ ਧੁਰਾ ਸਿਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ, ਮਾੜੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਸਿਰ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਮਿਲਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ. ਦੂਜਾ, ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਮਟਰ ਧੁਰਾ ਸਿਰ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ loose ਿੱਲੀ ਫਿੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਮਟਰ ਧੁਰਾ ਸਿਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ.
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਮਕਲੇ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਸਿਰ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜੋਖਮ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਨਵੇਂ ਮਟਰਡ ਐਕਸਲ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
