ਕਾਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 10,000 ਤੋਂ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਵਾ ਤੋਂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰ) ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਹਰ 3,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਬਦਲੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਇਕ ਵਾਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10,000 ਅਤੇ 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੀ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤਰਲ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਠੋਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਸੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ : ਇੱਕ ਖਾਸ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਠੋਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਗੈਸੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਦੀ।
ਕਣ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ, ਸੋਜ਼ਸ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ, ਐਨੀਅਨ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੇਟ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਜੜਤ ਟੱਕਰ, ਭੂਰੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵੱਡੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੋਸ਼ਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪੋਰਸ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਮੋਡ : ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ, ਇੱਕ ਬਾਫਲ, ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਰਲ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰਫੁੱਲ ਬਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਫਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹਵਾ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਆਪਣੀ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
