ਕਾਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 10,000 ਤੋਂ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰਾਂ) ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਹਰ 3,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10,000 ਅਤੇ 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤਰਲ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਠੋਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਸੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਦਾ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ : ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਠੋਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਗੈਸੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਂਦੀ।
ਕਣ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ : ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ, ਸੋਖਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣਾ, ਐਨੀਅਨ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟਰੇਟ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਰੁਕਾਵਟ, ਜੜ੍ਹੀ ਟੱਕਰ, ਭੂਰੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੋਖਣ ਕਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪੋਰਸ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਹਟਾਉਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਢੰਗ : ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ, ਇੱਕ ਬੈਫਲ, ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਫਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਘੁੰਮਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਤਰਲ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹਨਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹਵਾ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਆਪਣੀ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਰਾਹੀਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
