ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕੁੰਜੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੇ ਫਿਊਜ਼, ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ, ਟੁੱਟੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਖਰਾਬ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਊਜ਼ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਸਮੇਤ) ਅਸਧਾਰਨ ਕਰੰਟ, ਵਾਹਨ ਸੋਧ, ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਲੀਕੇਜ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲੋ।
ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਸਫਲਤਾ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਕੁੰਜੀਆਂ ਗੈਰ-ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ : ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੁੰਜੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ : ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੁੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਕਨੈਕਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ CM ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ : ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨਮੀ: ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬੋਤਲ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਈਸ ਸਲੈਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਤਾਪਮਾਨ ਸਮਾਯੋਜਨ : ਬਟਨ ਜਾਂ ਨੌਬ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੋਡ ਚੋਣ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੱਕਰ, ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਜ਼ੋਨਡ ਕੰਟਰੋਲ : ਕੁਝ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ
AC ਸਵਿੱਚ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਬਟਨ : ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਲੇ (ਘੱਟ) ਅਤੇ ਲਾਲ (ਉੱਚੇ) ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿੰਡ ਸਪੀਡ ਬਟਨ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੋਡ ਬਟਨ : ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਖਾ ਮੋਡ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੱਤਾ ਮੋਡ ਕੁਦਰਤੀ ਨਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਟਨ: ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ : ਕੁਝ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਦਰ/ਬਾਹਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਟਨ: ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਬਟਨ : ਕਾਰ ਵਿਚਲੀ ਹਵਾ ਵਿਚੋਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਬਟਨ : ਡੀਫੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
DUAL ਕੁੰਜੀ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਈ ਭਾਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ: ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੁਤੰਤਰ ਕਿਸਮ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੀ ਹੈ ਪਰ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ; ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ: ਸਿੰਗਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ। ਸਿੰਗਲ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ : ਮੈਨੂਅਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ। ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਵੈਕਿਊਮ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਆਲ ਰਾਊਂਡ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
