ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਚਾਬੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚਾਬੀਆਂ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੇ ਫਿਊਜ਼, ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ, ਟੁੱਟੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਖਰਾਬ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਊਜ਼ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਸਮੇਤ) ਅਸਧਾਰਨ ਕਰੰਟ, ਵਾਹਨ ਸੋਧ, ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਲੀਕੇਜ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲੋ।
ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਚਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਜਵਾਬਦੇਹ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ : ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਕੁੰਜੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਕਨੈਕਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ CM ਕਨੈਕਟਰ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ : ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬੋਤਲ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕਣ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਕਾਰਜ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਤਾਪਮਾਨ ਸਮਾਯੋਜਨ : ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਟਨ ਜਾਂ ਨੌਬ ਦੁਆਰਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਯਮ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੋਡ ਚੋਣ : ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੱਕਰ, ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਜ਼ੋਨਡ ਕੰਟਰੋਲ : ਕੁਝ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ
AC ਸਵਿੱਚ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਠੰਡਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਬਟਨ : ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਲੇ (ਘੱਟ) ਅਤੇ ਲਾਲ (ਉੱਚ) ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਬਟਨ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੋਡ ਬਟਨ : ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਖਾ ਮੋਡ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੱਤਾ ਮੋਡ ਕੁਦਰਤੀ ਨਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਟਨ : ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ : ਕੁਝ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਦਰ/ਬਾਹਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਟਨ : ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਬਟਨ : ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਡੀਫੌਗਰ ਬਟਨ : ਡੀਫੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋ : ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਊਲ ਕੀ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਈ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ : ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੁਤੰਤਰ ਕਿਸਮ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੀ ਹੈ ਪਰ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ; ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਘੱਟ ਹੈ ਪਰ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ : ਸਿੰਗਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ। ਸਿੰਗਲ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡਕਟ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ : ਮੈਨੂਅਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ। ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਵੈਕਿਊਮ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਰਵਪੱਖੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
