ਫਰੰਟ ਐਬਸ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਬਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਬਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ.
ਦੋਵੇਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਐਬਸ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਐਬਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ:
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਐਬਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵ੍ਹੀਲ ਤੇਜ਼ ਬਰੇਕਿੰਗ ਟਾਸਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਲਗਭਗ 70% ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਏਬੀਐਸ ਵੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਲੌਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਮਟਰ ਪਹੀਏ ਸਕੈਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਗਭਗ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਐਬਜ਼ ਤੋਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਐਬਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਐਬਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਏਬੀਐਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਕੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕ ਕੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾੱਕ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਏਬੀਐਸ ਇਸ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ: ਇੱਕ ਖਰਚਾ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ, ਡਿ ual ਲ-ਲੇਨ ਐਬਸ (ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਦੋਵੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਐਬਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ) ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਐਬਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ. ਇਸ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਨੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਐਬਸ ਹੋਣ ਦੇ ਐਬਸਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਐਬਸ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਐਬਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਐਬ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿੰਗਲ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਐਬਜ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੱਧਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਮੋਰਚੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਏਬੀਐਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਬੀਬੀਐਸ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ.
ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਦਾ ਫਾਲਟ ਦਾਤ-ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ?
The following is the fault diagnosis method of ABS system:
1, ਏਬੀਐਸ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ method ੰਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਬੀਐਸ ਅਸਫਲ ਜਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
2, ਏਬੀਐਸ ਦਾ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਵਿਧੀ. ਐਬਸ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਸੀਯੂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੈਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ relevant ੁਕਵੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦਿੱਤੇ ਹਿੱਸੇ. ਜੇ ਈਸੀਵੀ ਲੱਭਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਬਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਏਬੀਐਸ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਸੂਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਫਾਲਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3, ਰੈਪਿਡ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ. ਰੈਪਿਡ ਨਿਰੀਖਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰੈਸਸਿਸ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਰਕਟੋਈ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਟੈਸਟ ਲਈ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ. ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਸੂਰ ਦੀ ਆਮ ਸਕੋਪ ਅਤੇ ਮੁ basic ਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਾ ਕੋਈ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ.
4, ਫਾਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਾਈਟ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ, ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਹਾਰਕ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿਚ, ਨੁਕਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਸਾਧਨ, ਨੁਕਸ ਜੱਜ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
