ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਰੋਲ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਪੂਛ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣਾ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੋਧਕਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੋਧਕਤਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ, ਜਾਂ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਉਪਾਅ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਹੈ?
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਕਿ ਕੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ :
ਰਿਫਿਊਲ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੱਧਮ ਆਵਾਜ਼ : ਜੇਕਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਵਾਜ਼ ਮੱਧਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲਾਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਲ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ : ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਰਿਫਿਊਲ ਭਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ।
ਆਟੋ ਐਂਡੋਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਟੋ ਐਂਡੋਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਸਿਲੰਡਰ-ਦਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਤੇਲ ਤੋੜਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ : ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸੰਗਤੀ : ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਬਲਾਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ : ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਰੁਕਣਾ ਜਾਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸਾਧਾਰਨ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਾਊਂਡ : ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ : ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਵੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਖਾਸ ਲੱਛਣ
ਬਲਾਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਖਾਸ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ :
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ : ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ : ਬੰਦ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਟੈਂਪਰਿੰਗ : ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਲਾਕੇਜ ਕਾਰਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਬਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।
ਅਸਾਧਾਰਨ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸ਼ੋਰ : ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਮੁਸ਼ਕਲ : ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਬਲਾਕੇਜ ਦਾ ਹੱਲ
ਬੰਦ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਕਾਰਬਨ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਰੁਕਾਵਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ।
ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ : ਭੀੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਲੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਰਗੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
