ਨਿਕਾਸ ਕਈ ਗੁਣਾ ਭੂਮਿਕਾ.
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਪੂਛ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਨਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਦਖਲ ਦੇਣ, ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ, ਜਾਂ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਕੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ, ਇਹ ਉਪਾਅ ਇੰਜਣ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਹੈ?
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਹੈ:
ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਧੁੰਦਲੀ ਆਵਾਜ਼ : ਜੇਕਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਵਾਜ਼ ਗੂੜ੍ਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲਾਕਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ : ਜੇਕਰ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਟੋ ਐਂਡੋਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ : ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਟੋ ਐਂਡੋਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਬਰੇਕ ਵਿਧੀ : ਸਿਲੰਡਰ ਤੇਲ ਬਰੇਕ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਲੱਭੋ।
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ : ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੌਮਲੀ : ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ : ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਟਾਲ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਧੁਨੀ : ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ : ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ।
ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਖਾਸ ਲੱਛਣ
ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਖਾਸ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ : ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟਾਂ : ਬੰਦ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਰੰਤ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ : ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਬਚਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ: ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਟਾਰਟਅਪ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਹੱਲ
ਇੱਕ ਬੰਦ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ : ਜੇਕਰ ਰੁਕਾਵਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇ।
ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ : ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਟੂਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਤਲੀਆਂ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
