SAIC ਚੇਜ਼ G10 ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਵਾਟਰ ਵਿਭਾਜਕ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ?
SAIC Datong G10 ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ-ਵਾਟਰ ਵਿਭਾਜਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ Datong V80 ਦਾ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੱਕੜ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਖੋਗੇ। ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਪਲਾਈ, ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਭਾਜਕ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵਿਭਾਜਕ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ, ਘਟੀਆ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਸਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ, ਵੱਡੇ ਅਪਰਚਰ, ਮਾੜੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਘੱਟ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਡੈਸਿਵ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਬੰਧਨ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਵਾਲੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਣ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, SAIC Maxus G10 ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Datong G10 ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ : ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੂਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਂਚ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਫਿਲਟਰ ਰੈਂਚ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬੇਸਿਨ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ : ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ : ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲੱਭੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨੇੜੇ। ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ।
ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ : ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਓ : ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ : ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਹਨ ਤਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ : ਆਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
ਰਨਿੰਗ ਟੈਸਟ : ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਸਟਮ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਗੈਸ ਪਾਈਪ ਕਲਿੱਪ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਨਾ, ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸ਼ੈਰਪਨਲ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਫਿਲਟਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ, ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਲਗਾਉਣਾ, ਫਿਲਟਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ। , ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕਲਿੱਪ ਅਤੇ ਸ਼ਰੇਪਨਲ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਪਾਓ।
ਪਿਛਲੇ ਕਦਮ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹਨ. ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਦੇਖੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
