ਮੈਕਸਸ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਕਦਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ: ਇਹ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੈਨਿਫੋਲਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ: ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮੈਨੋਲਡ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਦਮ ਹੈ.
ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਹਟਾਓ: ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੇਵਨ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅਨਬੂਚ ਦਿਓ: ਟਾਈਬਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੈਲਟ ਦੀ ਅਣਬੱਕਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ cover ੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ cover ੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਕੈਮਸ਼ੈਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੀਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਸ਼ੀਅਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱ .ੋ.
ਕੈਮਸ਼ੇਫਟ ਤੋਂ ਕਵਰ ਬੇਅਰਥ ਕਟੋਰੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ: ਇਹ ਕਦਮ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਬੋਲਣ: ਇੰਜਨ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਅੰਤਮ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਐਲਨ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਾਈਡਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਮ ਕਦਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੰਮ ਦੇ ਟੇਬਲ ਦੇ ਪੱਟਾਂ ਤੇ ਲੌਡਨ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਲੌਡਨ ਟੇਬਲ' ਤੇ ਕੱ tra ੋ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ly ੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ play ੀ ਗਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬੇਲੋੜੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਤਰਤੀਬ ਅਤੇ ਕਦਮ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਮੈਕਸਸ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੇਤ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਬਲਣ ਅਤੇ ਐਗਜਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਚੈਂਬਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਸਿਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਦੀ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਜੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੰਡੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲਦੀ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਸਿਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਛੇਕ, ਸਪਾਰਕ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਛੇਕ. ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਸਿਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਐੱਲੋਈ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਇਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਮਾੜੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾੱਲਾ ਮੋਰੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਠੰ ing ਾ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਲਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਫੇਲ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲ, ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਸਮੇਤ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਸਮੇਤ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਸਮੇਤ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਸਮੇਤ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
