MAXUS ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਖ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ: ਇਹ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ : ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।
ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ : ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ : ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ : ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ : ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ: ਇਹ ਕਦਮ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਨ ਸਪੋਰਟ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ : ਇੰਜਨ ਸਪੋਰਟ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਲਨ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਤਿਰਛੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ: ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਕ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਹਟਾਏ ਗਏ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
MAXUS ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ, ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਹੋਲ, ਇਨਟੇਕ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਛੇਕਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਐਲੋਏ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਕਾਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਫਾਲਟ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਘਟੀਆ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਹੋਲ ਬਲੌਕ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਗਲਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਹੋਲਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਫਾਈ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਨੁਕਸ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
