ਕੀ MAXUS G10 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ ਹੈ?
MAXUS G10 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿੰਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
MAXUS ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਪਾਰਕ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਵਣਜ, ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ। MAXUS ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਲਸਫਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਉੱਦਮ ਹੈ, ਜੋ MAXus ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੂਲ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ MAXUS G10 ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਾਂ?
MAXUS G10 ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਸਮਰੂਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਛੱਡੋ। ਹਟਾਏ ਗਏ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਾਈਰੋ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਥ੍ਰਸਟ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੇਠਲਾ ਥ੍ਰਸਟ ਗੈਸਕੇਟ ਸਿਰਫ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਉਪਰਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਰਲੀ ਥ੍ਰਸਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਪਿਸਟਨ ਆਇਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵਰਕ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਪਰਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੰਪ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ 5 ਉਪਰਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ; ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੰਪ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪ ਦੇ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ 5 ਹੇਠਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਥ੍ਰਸਟ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨੰਬਰ 3 ਜਰਨਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਉਪਰਲੇ ਥ੍ਰਸਟ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਦੀ ਝਰੀ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਦੋ ਹੇਠਲੇ ਥ੍ਰਸਟ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਕਵਰ ਨੰਬਰ 3, ਤੇਲ ਦੀ ਝਰੀ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ 5 ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾਓ। 10 ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ 60N.m ਦੇ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਮੱਧ ਤੋਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ।
ਚੇਜ਼ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨੇੜੇ
ਚੇਜ਼ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਆਮ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਥਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਵਿਤਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਕਾਰ ਤੋਂ ਕਾਰ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ:
SAIC Maxus G10: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
SAIC ਮੈਕਸਸ T60: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।
ਹੋਰ ਮਾਡਲ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਵਿਤਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਚਾਬੀ ਕੱਢੋ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਤਰਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
