ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ.
ਮੈਕਸਸ ਜੀ 10 ਲਈ ਤੇਲ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਮੈਕਸਸ ਜੀ 10 ਦਾ ਤੇਲ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਤੇਲ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ, ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ, ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ.
ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ: ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੰਵਲ ਦੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੋਇਲ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਸਪੂਲ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ energ ਰਜਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਾਬਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਸ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੋ.
ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ: ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਲਵ ਪੜਾਅ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਕਰਬਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ
ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਇੰਜਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.
ਅਸਾਧਾਰਣ ਤੇਲ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ: ਜੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਬਹੁਤ ਸੰਘਰਸ਼, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਟੀਕੇ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਵੱਧਦਾ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਲੱਛਣ
ਅਸਾਧਾਰਣ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਸਥਿਰ ਵੇਹਲੇ ਦੀ ਗਤੀ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਨਾਲ ਅਸਥਿਰ ਵਡਿਆਈ ਗਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ: ਜੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਲੋਪ ਪੱਕੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਨਾਕਾਫੀ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ: ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗੀ.
ਕੀ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਲੋੜ ਹੈ
ਤੇਲ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਰੁੱਤ ਘੜੀ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ; ਜੇ ਬਸੰਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਿਆਨਕ ਪਲੱਗਿੰਗ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਜਾਂ ਗੇਂਦ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੀ ਲਚਕਤਾ.
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ: ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ. ਸਧਾਰਣ ਸਫਾਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 30,000-40,000 ਕਿਮੀ / ਸਮਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਹੀਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਣਾ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਸਫਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
