MAXUS G10 ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਈਵੇਪੋਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (EVAP) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਕਸਰ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (EVAP) ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਮਹੱਤਤਾ
ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (EVAP) ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਖ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਰਅਸਲ, ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪਿੱਤੇ ਦੀ ਥੈਲੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ। ਪਿੱਤੇ ਦੀ ਥੈਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿੱਤ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
MAXUS G10 ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਕ੍ਰਬ : ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ, ਜੋ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੌਦੇ ਦੀ ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਫਾਈ: ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਪੌਦੇ ਦੀ ਸੁਆਹ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਛਿੜਕ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਸਫੈਦ ਕਾਗਜ਼ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਜ਼ਨ ਨਾਲ ਦਸ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਦਬਾਓ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਰੱਸ਼ ਨਾਲ ਸੁਆਹ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਗਰਮ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਸੂਪ ਨਾਲ ਰਗੜੋ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ: ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਆਟੇ ਨਾਲ ਆਟੇ ਬਣਾਉ, ਕਾਰਬਨ ਕੈਨ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਓ, ਸੁੱਕੋ ਅਤੇ ਕੇਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਪਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਾਗ ਨਾ ਲੱਗੇ ।
ਪਤਲੀ ਸਫਾਈ : ਜੇਕਰ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਉੱਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਾਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਤਲੇ (ਜਿਵੇਂ ਕੇਲੇ ਦਾ ਪਾਣੀ) ਅਤੇ ਟਰਪੇਨਟਾਈਨ ਨਾਲ ਰਗੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦੇ ਘੁਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਬਹੁਤ ਭਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਸਖ਼ਤ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜਿਵੇਂ ਹੈ, ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ।
ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
MAXUS G10 ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟੈਂਕ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕੋ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਕੈਪ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਸ਼ਾਇਦ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗੰਧ ਛੱਡੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਬਾਹਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨਿਕਲੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਈਂਧਨ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਸਾਧਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਧੁਨੀ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਨੋਜ਼ਲ, ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਤੇਲ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਆਵਾਜ਼ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, MAXUS G10 ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
