ਬਲੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਧੁੰਦਲੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.
ਫੈਨ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲੇਵਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਝੁਲਸਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰਾਂਤਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲੋਅਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਧੁੰਦਲਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧੁੰਦਲਾ ਰੋਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰਵਾਲ ਅਤੇ ਬਿੱਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ. ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਪੀਡਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਬਲੋਅਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
ਧੜਕਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਲਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਧੜਕਣ ਵਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਲਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
1. ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਰਕਟ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਮੋਟਰ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇਲੈਕਸ਼ਨਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲੱਚ, ਭਾਫਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਅਸਫਲਤਾ; 2. ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫੈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੰਗਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਰੇਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 3. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰਾਇਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ning ਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਧੁੰਦਲਾ ਵਿਰੋਧ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਲਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਇਕੱਤਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭਸਮਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਬਲੋਅਰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੰ cold ੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਲਈ ਕਾਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਜੇ ਬਲੋਅਰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਧੜਕਣ ਵਾਲਾ ਵਿਰੋਧ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੌਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਮਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਧੜਕਣ ਵਾਲਾ ਵਿਰੋਧ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਲਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਲੋਅਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੱਖਾ ਫਿ F ਫ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਸਧਾਰਣ ਹੈ. ਜੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੰਗੀਨ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਰੋਧਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖੋਜ ਕਾਰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
