ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ।
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੈਲਟ ਦੇ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਈਟ ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਲਟ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ।
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ) ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਈਟ ਡਿਗਰੀ 70% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬੈਲਟ ਵ੍ਹੀਲ A ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲ B ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲ C ਤੱਕ A ਚੱਕਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਈਟ ਡਿਗਰੀ ਲੋਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਘੇਰੇ ਦੇ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੈਲਟ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਈਟ ਡਿਗਰੀ 70% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ, ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਹਨ।
ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪੈਸਿਵ ਗੀਅਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ। ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਪਰ ਅੰਤਮ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਕੰਮ ਬੈਲਟ ਦੇ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੰਦੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬੈਲਟ ਵ੍ਹੀਲ A ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲ B ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲ C ਤੱਕ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਘੇਰੇ ਦੇ 30% ਤੱਕ ਓਕਲੂਸਲ ਡਿਗਰੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਈਡਲਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲਟ ਦੇ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
