ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ।
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੈਲਟ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ‐ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਲਟ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਲਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਹੀਏ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ.
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ) ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੰਦੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 70% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਚੱਕਰ A ਤੋਂ ਪਹੀਏ B ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਤੱਕ C ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਲੋਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਘੇਰੇ ਦੇ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੰਦੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 70% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ, ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਗੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੈਸਿਵ ਗੇਅਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ। ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਪਰ ਅੰਤਮ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਆਈਡਲਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਕੰਮ ਬੈਲਟ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਚੱਕਰ A ਤੋਂ ਪਹੀਏ B ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲ C ਤੱਕ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲੋਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਘੇਰੇ ਦੇ 30% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਹੀਏ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਈਡਲਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਹੀਆ ਬੈਲਟ ਦੇ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
