• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MAXUS G10 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਬੈਲਟ ਜਨਰੇਟਰ-C00197490 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਮੈਕਸਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MAXUS G10

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਸੀਐਸਐਸਓਟੀ


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਬੈਲਟ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ SAIC MAXUS G10
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. C00197490
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT /RMOEM/ORG/ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਬੈਲਟ-C00197490
ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਬੈਲਟ-C00197490

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ?
2 ਸਾਲ ਜਾਂ 60,000 ਤੋਂ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
‌ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਸਾਲ ਜਾਂ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਬੈਲਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ, ਆਈਡਲਰ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਓ।
ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ
‌ ਆਮ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ‌ : ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦਾ ਆਮ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ‌ 2 ਸਾਲ ਜਾਂ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
‌ ਖਾਸ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ‌ : ਖਾਸ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵੀ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 60,000-80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ‌
ਬਦਲੀ ਪੂਰਵਗਾਮੀ
‌ ਦਰਾੜ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ ‌ : ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੁੱਢਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਪੈਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ‌: ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
‌ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‌: ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੁਰਜ਼ੇ ਹਟਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਨਵੀਂ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਲਗਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ
ਸਹੀ ਬੈਲਟ ਚੁਣੋ ‌: ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਹੀ ਬੈਲਟ ਚੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ।
‌ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ‌: ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ‌
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਕੀ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕਾਰ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੀ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਕਾਰਨ * :
ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ‌: ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
‌ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸੀਮਤ ਕਾਰਜ ‌: ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ‌
‌ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ‌ : ਪੰਪ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ‌
ਕੀ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ:
‌ ਜਨਰੇਟਰ ‌ : ਜਨਰੇਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
‌ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ‌ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
‌ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ‌ ‌ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਵਧਦੇ ਹਨ।
‌ ਇੰਜਣ ‌ : ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ, ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਚਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ