ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂੜੇ ਦੇ ਵਾਲਵ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵੇਸਟ ਵੈਲਵ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪ ਟਰਬੋਚਾਰਜਾਰਜਰਜਾਰਜਾਰਜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ. ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਹਨ: ਇਕ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਲਈ ਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਹੈ.
ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ
ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ: ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਟਰਬਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇੰਜਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਬੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਭਾਰ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਕਾਵਟ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਓ.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰਲੇ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਐਕਸਸਟ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪਿਸਟਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਉੱਚੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕਲੋਜ਼ਸਟ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਥਕਾਵਟ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਲੋਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਤਸ਼ਖੀਸ
ਰੈਗੂਲਰ ਚੈੱਕ: ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸਟਰੈੱਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ.
ਨੁਕਸ ਤਸ਼ਖੀਸ: ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਚੈਨਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਕੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਵਾਲੀਅਮ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਐਕਸੈਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਰਾਜ ਵਿਚ ਦੌੜ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
