ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਕੋਰ, ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ, ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ
ਹੀਟਰ ਕੋਰ : ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਵਾਲਵ : ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੀਟਿੰਗ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਤੁਸੀਂ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਾਂ ਨੋਬ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਲੋਅਰ: ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਫੈਨ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੈਨਲ : ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਨੋਬਸ ਜਾਂ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਗਰਮੀ ਸਰੋਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਲੋਅਰ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਠੰਡ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੀਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪਾਈਪ ਗਰਮ ਪੱਖੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡਣ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਹੀਟਰ ਕੋਰ, ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ, ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਸਲਾਹ
ਗਰਮ ਹਵਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਵੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਾਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
