ਕਾਰ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਰਾਈਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਧੂੜ, ਗੰਦਗੀ, ਮਲਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਡਰਾਈਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ।
ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ, ਪੈਕਿੰਗ, ਬੋਲਟ, ਨਟ, ਗੈਸਕੇਟ, ਹੈਂਡਲ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸਪੂਲ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਸਪੂਲ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਬੋਨਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੈਸਕੇਟ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੂਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਢਿੱਲੇ ਵਾਲਵ ਕੈਪਸ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸੀਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਧੂੜ, ਗੰਦਗੀ, ਮਲਬਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਡਰਾਈਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ: ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੰਦ ਪੂਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ (PCV) ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿਸਫੋਟ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਲਪ : ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਾਪ ਚਾਲਕਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਵਾਲਵ ਕਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ : ਵਾਲਵ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ। ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
